Ältere News

Rund am Kirchberg Hofweier 13.06.

Als einziger Starter des Activity Racing Teams, war Karsten Vesterling bei „Rund um den Kirchberg in Hofweier“ am Start. Die 3 Km lange Runde führt vom Start weg, hinauf auf den Kirchberg, und in einer relativ flachen Abfahrt wieder hinunter zum Ziel. 20 Mal war der Kurs zu bewältigen, was einer Gesamtdistanz von 60 Km und ca 1500 Hm entspricht.

Mit von der Partie waren auch die Lokalmatadoren von den Racing Students, welche fast in voller Stärke am Start waren.

Von der ersten Runde an, fuhr Vesterling sehr aufmerksam und hielt das Tempo hoch. Gleich am ersten Anstieg erreichte er als erster die Bergwertung. Immer wieder versuchte er weg zu kommen, doch die starken Racing Students wollten auf keinen Fall jemand anderes, als einen Fahrer aus ihren Reihen wegkommen lassen, und fuhren die Lücken in der Abfahrt wieder zu. Als „Diesel“ (der Vorjahressieger), Gut und Lang sich jeweils mit zahlreichen Angriffen abwechselten, fuhr der einzige "Activist" fleißig immer wieder die Löcher zu. Das Feld wurde aber in jeder Runde kleiner, so dass am ende nur noch eine 15 Mann Starke Gruppe an der Spitze fuhr. Es sollte also alles auf die letzte Runde ankommen. Vesterling überlegte kurz ob er am Anstieg alles auf eine Karte setzen sollte, und alle Kraft in einen Vorstoß am Berg legen sollte. Doch aufgrund der recht langen Abfahrt, schien dies zu riskant, da dann im Sprint alle Körner verbraucht wären. Doch einer hatte wohl die gleiche Idee, Johannes Kurz von den Racing Students, der als einziger des Teams bisher geschont wurde, griff im oberen Teil des Anstiegs an. Vesterling wollte zuerst nachsetzen, reagierte aber etwas zu langsam und kam mit ca 20m Rückstand auf Kurz als zweiter über die Kuppe. Er wollte das Loch nun aber nicht in der Abfahrt für die anderen zufahren, und nahm kurz die Beine Hoch. In der Abfahrt rollte die Gruppe dann wieder zusammen, nur Kurz konnte einen hauchdünnen Vorsprung von etwa 10m ins Ziel retten und gewann das Rennen. Vesterling verpasste das Podium um wenige Meter und wurde 7. Am Ende wäre evtl. sogar noch mehr drin gewesen, aber nach seinem bisher recht schleppenden Saisonstart, ist er froh dass er bei einem recht schweren Rennen und der Tatsache dass er als einziger des Activity Racing Teams dabei war, mit den Besten mithalten konnte.

41. Großer Straßenpreis der Sparkasse Germersheim-Kandel Elite A/B

In der Elite Klasse gingen am Sonntag für die erse Mannschaft nur Simon Horstmann und Elmar Burke an den Start des Kriteriums in Hatzenbühl.

Das Rennen stand im Zeichen des Trainings für beide und so hatten sie auch schon zuvor knapp 2 Stunden Training absolviert.

Das Rennen begann sehr schnell und beide Activisten waren erst einmal bemüht sich nach vorne zu orientieren.

Dort angekommen sprang Elmar gleich bei einer Attacke mit. Aus dieser heraus kamen 15 Mann vom Rest des Feldes weg. Alle großen Mannschaften hatten mind 2-3 Faherer vorn dabei und so fuhr die Gruppe erst einmal ungefährdet vorn weg. Doch in den Sprints war die Größe der Gruppe und die Dominanz der Mannschaften mit 2 oder 3 Fahrern zu groß und Elmar konnte nicht eingreifen. Nach der zweiten Wertung, die die Gruppe unter sich ausgemacht hatte, griff Elmar an und konnte sich mit 3 weiteren Fahrern noch einmal von der Gruppe lösen. Sie fuhren schnell einen Abstand von 25 Sekunden heraus und machten die nächsten Wertungen unter sich aus, bei denen Elmar 3 Punkte ergattern konnte.

Da jedoch keiner aus der Mannschaft des bis dato Führenden dabei war wurde die Gruppe 15 Runden vor Schluss wieder vom Feld gestellt, das zuvor die verbliebene Verfolgergruppe gestellt hatte.

In den verbleibenden Wertungen ging es "etwas extremer" zur Sache und Elmar konnte mit dem Gedanken nicht stürzen zu wollen nicht mehr eingreifen.

So blieb am Ende ein 14. Platz für Elmar und für Simon ein Platz im Hauptfeld die Ausbeute. Simon hatte in den Schlussrunden jedoch noch einmal gut für Elmar gearbeitet um ihn in Position zu fahren.

"Super von Simon, aber ich habe schon vorn in der Gruppe gemerkt, dass ich im Sprint noch nicht aus den "Pötten" komm und so konnte ich am Ende seine Arbeit gar nicht wirklich verwerten..." so Elmar nach dem Rennen.

Trotz Punkten keine Top10-Platzierung, schade für Elmar, aber er hat gezeigt, dass auch seine Formkurve nach oben zeigt. Und wer kann von sich behaupten, sonst so schnell im Training zu fahren?!

41. Großer Straßenpreis der Sparkasse Germersheim-Kandel

Oliver attackiert aus dem Hauptfeld raus.

Heute stand das Rennen von Hatzenbühl auf dem Programm. Für dieses Kriterium mit einer Rundenlänge von 1,8 Km und einer gesamten Renndistanz von 63 km machte sich eine kleine Gruppe in Form von Sven Hery, Daniel Hartmann und Oliver Heger auf die Reise.

Das Rennen begann recht zügig doch die 3 Fahrer des Activity Racing Team zeigten eine große Präsenz im vorderen Teil des Feldes.

Bereits in einer der ersten Prämienrunden sicherte sich Daniel in einem Mustergültigen Sprint den Sieg der und bekam so ein schönes Taschengeld. In der zweiten Wertungsrunde versuchte Oliver dann in die Punkte zu fahren, welches mit einem Punkt belohnt wurde. In der nächsten Wertungsrunde fuhr dann Daniel den Sprint für Oliver an und auch hier hieß es 1 Punkt für Oliver. Nach ein paar weiteren Runden versuchte sich dann Sven mit einem Außreisversuch welcher auch sehr vielversprechend aussah. Die Gruppe lief gut und baute den Vorsprung konstant aus. Es reichte für Sven über eine Wertung und eine Abnahme der Super Prämie. Doch leider wurde Sven noch vor einer weiteren Wertungsrunde gestellt. In dieser Wertung fuhr dann Daniel wieder einmal den Sprint hervorragend an und Oliver konnte diesmal mit dem Sieg abschließen und hatte somit 7 Punkte auf seinem Konto. Doch leider konnte er sich in keinem weiteren Wertungssprint platzieren und so kam es dann zu einem guten 4. Platz in der Gesamtwertung. Sven konnte sich bei der Super Prämie auf Platz 3 und in der Gesamtwertung auf Platz 7 Platzieren. Daniel half den 2 Platzierten durch hervorragende Helferdienste und belegte selbst Platz 15.

Somit war es ein recht erfolgreicher Renntag für das Team.

Ein Dank geht auch noch an die Betreuer welche uns Fahrer bestens mit Informationen versorgten.

Bericht: Oliver Heger

Schifferstadt 08.06.

Ungewöhnlich aber Dienstags fuhren 4 Fahrer vom Activity Racing Team ein Rennen in der Pfals. Am Start waren Marc Sanwald, Stephan Barner, Oliver Heger und Daniel Hartmann.

Der Große Rettichpreis in Schifferstadt stand auf dem Programm und jeder wusste das es viel Geld zu gewinnen gibt und nicht langsam gefahren wird. Am Start ging es schon los und die erste Prämie wurde schon in der ersten Runde "eingeläutet".

Gesagt getan um die Ecken "rumgeknallt" und schon war die erste Prämie ausgefahren. Leider war keiner von den "Activitsten" vorne da alle anfangs große Probleme hatten sich durch das 140 Mann große Feld zu kämpfen.

Stephan Barner hatte gleich anfangs einen Defekt und musste aufgeben. Als Oliver Heger und Daniel Hartmann vorne ankamen versuchten sie, die ein oder andere Prämie für sich zu entscheiden was auch gelang.

Selbst Marc Sanwald der bis dato sich gut im Feld bewegte, nahm seinen ganzen Mut zusammen und fuhr auf eine Prämie und wurde sogar 3er. Um die Punkte fuhr keiner mit da es im Feld für alle mit einem 45 km/h Durchschnitt auch nicht gerade langsam war.

Am Ende kamen Marc Sanwalt, Oliver Heger und Daniel Hartmann gemeinsam mit dem Hauptfeld ins Ziel. Im gesamten ein gutes schnelles Trainng mit "kleinem" Taschengeld.

Bericht Daniel Hartmann

Hohenheimer Schlossrennen 06.06.

Rolf Hofbauer neben Pro Tour Fahrer Hondo am Start

Beim Hohenheimer Schlossrennen gingen für die 1. Mannschaft des racing teams Rolf Hofbauer, Timur Selvi, Simon Horstmann und Elmar Burke an den Start. Sie fanden sich in einem erstklassigen Feld wieder. Fahrer der Teams Nutrixion, NetApp und Lampre, sowie starke Six-Days Profis waren mit am Start.

Und so entwickelte sich das Rennen nach den ersten Runden und den ersten Attacken dann auch zu einem Ausscheidungsfahren über 53 Runden, bei 28 Grad.

Nach einem Renndrittel gab es eine 5 Köpfige Spitzengruppe und zwei große Verfolgergruppen. In dieser Phase hatte Elmar einen defekt und die Kette verhakte sich im Rahmen. Diesen behoben wurde er auch schon von der Spitzengruppe überrundet, hängte sich aber an diese an und konnte so wieder in die vordere Gruppe mit auffahren, in der sich auch Rolf Hofbauer hielt. Timur und Simon waren zu dieser Zeit in der zweiten Hauptgruppe.

Doch Rolf und Elmar hatten beide wohl zu hoch gepokert und mussten 24 Runden vor Schluss beide entkräftet die Segel streichen. Timur kam wieder in die erste Gruppe nach vorne und beendete das Rennen als 18. Simon wurde mit etwas Rückstand noch 24.

"Jetzt freu ich mich erst eimal auf die Dusche...ist schon eine Ecke härter mit den Profis zu fahren" meinte Timur erschöpft nach dem Rennen.

Kriterium Stuttgart Wangen 05.06.

Simon fährt eine Attacke

Zum Kriterium in Stuttgart Wangen gingen Marc Sanwald, Sebastian Latz, Stephan Barner, Karsten Vesterling, Timur Selvi, Simon Horstmann und Elmar Burke an den Start.

Das Rennen begann mit hohem Tempo und Stephan Barner musste schon bald wieder die Segel streichen, da er nach zu kurzem Warmfahren nicht richtig in Tritt kam. Der Rest des Teams orientierte sich erst einmal an den Favoritenmannschaften. Doch Taktisch Klug schafften es die Teams Nutrixion und Racing Students 2 ihrer Fahrer nach vorn zu schicken und das Feld gleichzeitit mit auszubremsen. Allein Erik Hoffmann hatte die Situation erkannt und war mitgesprungen.

Durch das taktische Fahren der Teams wurde der Abstand bald zu groß um die Gruppe noch einmal zu hohlen und Elmar setzte an eine neue Gruppe zu eröffnen. Doch dies gelang ihm zunächst nicht. Simon und Tmiur versuchten das gleiche Ihrerseits. Dann kam eine Gruppe zustanden und Elmar versuchte sofort mit hin zu springen, schaffte den Anschluss aber knapp nicht. Timur sprang dafür mit weiteren Fahrern in diese Gruppe und so blieb es an Simon, Marc und Elmar das Feld zu kontrollieren.

Leider konnte Timur vorne auch keine Punkte sammeln. Gegen Ende des Rennens schafften die 3 Fahrer vorn die Überrundung und das Feld schluckte alle anderen Gruppen wieder. Im Schlusssprint konnte sich keiner der "Activisten" platzieren und so kamen alle Fahrer nur mit dem Hauptfeld ins Ziel.

Neuer Partner und Trainer für das activity-racing-team

Hallo,

Mein Name ist Marc Gölz, ich war von 2001-2006 Mountainbike Profi dabei vier Jahre im Team T-Mobile Mountainbike. Ich habe die A-Trainerlizenz des Bund deutscher Radfahrer und bin seit 5 Jahren als Trainer tätig.

Jetzt habe ich mit Dr. med. Orhan Karahodza in Stuttgart-Cannstatt die Firma medical Sport gegründet. Dort haben wir die Möglichkeit Gesundheits- Checks, Leistungsdiagnostik und Professionelles, modernes und individuelles Training für alle sportlichen Bereiche anzubieten.

Unser Ziel ist es eine professionelle nachhaltige Betreuung für Freizeit- und Leistungs- Sportler zu erreichen. Aber auch für viel arbeitende Menschen die Ihre Lebensqualität durch gezieltes, effektives Training erhöhen wollen haben wir Möglichkeiten dies mit einem relativ geringen Zeitaufwand zu erreichen.

Eine sehr interessante und meist unterschätzte Methode ist das Höhentraining. Aber darüber können Sie unter www.medical-sport.com mehr erfahren.

Für Fahrer aus dem activity-racing-team werde ich nach Absprache mit den Fahrer künftig Traningspläne und die Traningsbetreuung übernehmen.

Genaue Infos sind dann in einem Persönlichen Gespräch zu erfragen.

Baden-Württembergische Meisterschaften Bahn 03.06.

4000 Meter Mannschaftsverfolgung

Zur Württembergischen Bahnmeisterschaft fuhr das racing team mit Rolf Hofbauer, Simon Horstmann, Andreas Mayr und Elmar Burke.

Die 4000-Meter Einerverfolgung ging nur Rolf Hofbauer an und landete zum Auftakt beim ersten Sieg der Mannen vom Team Halanke im Mittelfeld.

Die 1000-Meter Einerverfolgung gingen dann alle Fahrer an. Andreas Mayr landete dabei als bester der Jungs auf Rang 2 und sicherte sich den ersten Vize-Meistertitel.

Den nächsten setzte er gleich noch obendrauf im Olympischen Sprint mit Alexander Gut und Tim Schlichenmaier (mixed). Das Reine Raing Team kam leider auch nur auf einen Platz im Mittelfeld.

Bei der Mannschaftsverfolgung über 4000-Meter lagen die Jungs dann lange auf Bronze-Kurs, doch ein Abstimmungsproblem auf den letzten 4 Runden kostete das Team dann doch noch einmal zu viel Zeit und so wurden sie undankbar 4.

Im Punktefahren ließen die Jungs von Team Halanke dann allen anderen keine Chance und besetzten die Plätze 1-4. Was am Ende bedeutete, das sie alle Titel der Meisterschaften geholt hatten.

Für die Jungs aus Schmieden hatte Andreas Mayr aber immerhin zwei Vize-Meister-Titel mitnehmen können.

Eglosheimer Kriterium 03.06.

Am Sonntag machte sich ein kleiner Teil des activity-racing-team auf den Weg zum "fast" Heimrennen nach Ludwigsburg Eglosheim.

Am Start waren Steffen Singer, Stefan Barner, Timur Selvi, Marcus Jahn und Marc Sanwald. Das Rennen wurde über 90Runden = 81km gefahren. Es war von Beginn an ein sehr hohes Tempo das leider Steffen und Stefan nicht halten konnten und somit zu den zahlreichen Zuschauern gehörten. "Da auch noch ein großes Dankeschön für das Starke anfeuern" meine Marc nach dem Rennen.

Zum Rennen bleibt nicht viel zu sagen, da es wieder einmal die Profis unter sich ausgemacht haben: Alex Eschbach vor Sebastian Frey in 1Std 43min.! Eine Super Leistung lieferte Timur ab. Der mit einer kaputten Schaltung noch auf einen respektablen 12 Platz fuhr.

Mit dem Hauptfeld sind dann Marcus Jahn und Marc Sanwald ins Ziel gefahren. Alles in Allem war Eglosheim wieder eine Super Veranstaltung.

zurück